Das aktuelle Flaggschiff Costa Favolosa (Copyright: Costa Cruises)
Die gesamte Kreuzfahrtbranche wächst ungebremst und die Nachfrage der Kunden steigt immer weiter. Auf der Fachmesse Seatrade, die gerade auf dem Messegelände stattfindet, merkt man den Boom besonders stark. Neubestellungen, Umbauten, Renovierungen werden vom starken Passagierwachstum geleitet. Um die Kosten zu senken, muss momentan ein starkes Augenmerk auf den Kraftstoffverbrauch der Schiffe gelegt werden. Bei Costa Kreuzfahrten beispielsweise konnten die Kosten um 2 – 3 % jährlich gesenkt werden. Die Fahrtgeschwindigkeit wurde reduziert und immer mehr LED-Beleuchtung wird eingesetzt. Costa zielt nicht nur auf Passagierzahlen ab. Die Umsatz- und Ertragszahlen sind für sie aussagekräftiger. In Deutschland will Costa die Umsatzzahlen noch steigern, aus diesem Grund wird die deutsche Niederlassung ab 1. Oktober 2011 von Neu-Isenburg nach Hamburg am Sandtorkai verlegt. Laut Planung werden rund 100 Arbeitskräfte bis Jahresende dort beschäftigt sein. Costa hat momentan in Deutschland einen Marktanteil von 14 – 15 %. Davon fallen aber mehr als 50 Prozent auf die Tochter AIDA Cruises. Beide gehören zum größten Kreuzfahrtunternehmen der Welt dem amerikanischen Konzern Carnival Corporation & plc. Costa ist nach eigenen Angaben mit einem Umsatz von 2,85 Milliarden Euro bei 2,15 Millionen Gästen im Jahr 2010 der größte Touristikkonzern Italiens.
Costa ist eine der größten und modernsten Reedereien in Europa. Der Hauptsitz ist in Genua ansässig. Das Kreuzfahrt-Unternehmen hat eine 60-jährige Tradition. Die Schiffe der Costa-Flotte stehen für Eleganz und Charme, kombiniert mit legerer und gemütlicher Atmosphäre. Die Zielgruppe von Costa Kreuzfahrten ist groß, da man neben dem traditionellen Publikum ebenso die Zielgruppe der 25- bis 49-Jährigen sowie Familien mit Kindern ansprechen will.
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