Gestern war es in der Meyer Werft in Papenburg soweit. Der Bau an der neuen Norwegian Breakaway hat mit dem Brennstart an der ersten Stahlplatte offiziell begonnen. Die Meyer Werft verfügt über ein Laserzentrum am Stand der neuesten Technik. Die Brennmaschine schnitt die erste Stahlplatte in vier Minuten durch. Dieses Stahlteil ist ein wichtiger Bestandteil des Doppelbodens der neuen Norwegian Breakaway.
Die Norwegian Breakaway wurde voller Innovationen geplant und wird das äußerst erfolgreiche Freestyle Cruising-Konzept weiter forcieren. Mit neuen Revolutionen wird sie die Passagiere begeistern. Die Neubauten der Breakaway-Klasse, die Norwegian Breakaway und die Norwegian Getaway, sind mit einer Vermessung von 144.017 Bruttoregistertonnen geplant und werden ca. 4.000 Passagiere beherbergen können. Der Name der neuen Schiffsklasse soll den Gästen vermitteln aus ihrem Alltag ausbrechen zu können und sich auf See wieder zu regenerieren. Die beiden neuen Schiffe werden eine Komposition aus den besten Elementen der bestehenden Flotte und der langjährigen Erfahrung der letzten Jahre.
Bernard Meyer und Lambert Kruse, beide Geschäftsführer der Meyer Werft in Papenburg, sowie Aloys Meemann als Projektmanager nahmen gemeinsam mit Kevin Sheehan, President und Chief Executive Officer bei Norwegian Cruise Line, an der Brennstart-Feier in der Werft teil. Die Meyer Werft ist erfreut die neue Generation der NCL-Schiffe für Norwegian Cruise Line zu bauen und die langjährige Geschäftsbeziehung erfolgreich weiter zu führen. Das Kreuzfahrtschiff wird mit einem extravaganten Innendesign, sehr komfortablen Kabinen und höchsten technischen Standards punkten. Die Norwegian Breakaway ist die erste von zwei neuen Freestyle Cruising Schiffen der Norwegian Cruise Line. Die Auslieferung wird im April 2013 stattfinden.
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