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THEMA: Abgase auf Kreuzfahrtschiffen für Lungenkranke gefährlich

Abgase auf Kreuzfahrtschiffen für Lungenkranke gefährlich 10 Aug 2010 15:57 #18248

Der Aufenthalt an oder auf der See ist für Lungenkranke grundsätzlich empfehlenswert, aber Reisen auf Kreuzfahrtschiffen können für Personen mit Lungenkrankheiten auch gefährlich sein.

Hier weiterlesen...

Ist ja ein :skandal: ! Was haltet ihr davon?
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Aw: Abgase auf Kreuzfahrtschiffen für Lungenkranke gefährlich 10 Aug 2010 20:40 #18257

Wenn das wirklich so ist und ich, als Kranker das weiß, dann kann ich ja die genannten Regeln befolgen und nicht direkt am Schornstein schnüffeln. Des weiteren glaub ich, dass die neueren Schiffe, wie Oasis o.t.S., MSC Fantasia oder Splendida einen reduzierten Schwefelausstoß schon haben, wenn das 2012 Pflicht werden soll. Wäre ja blöd, wenn man ein neues Schiff baut nach den alten Abgasnormen und nach ein - zwei Jahren die Abgaseinrichtung wegen der neuen Gesetze wieder umbauen muss. Dann baut man gleich richtig!
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Aw: Abgase auf Kreuzfahrtschiffen für Lungenkranke gefährlich 10 Aug 2010 21:34 #18259

Hallo,
hier habe ich ein passendes Bild. :shock:

"Abgase von der MSC POESIA April 2010"

TA_272.JPG
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Aw: Abgase auf Kreuzfahrtschiffen für Lungenkranke gefährlich 11 Aug 2010 11:34 #18265

Hallo @all!

Die Seeluft hingegen ist für Lungenerkrankungen sicher positiv zu bewerten.
Das Schadstoffe nicht nur für Lungenerkrankte schädlich sind, ist jederman bekannt.

Die gefährlichen Schadstoffe haben wir aber auch in Städten und Ballungszentren genauso und wahrscheinlich auch in wesentlich höherer Konzentration. Was machen hier die lungenkranken Menschen? :S
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Aw: Abgase auf Kreuzfahrtschiffen für Lungenkranke gefährlich 12 Aug 2010 21:49 #18292

Moin, moin,

Abgase an Bord / Gesundheitsgefaehrdung

grundsaetzlich ist davon auszugehen, dass Abgase der Motoren ueber den / die Schornsteine, durch die Frischluftsauger in das Schiffsinnere gelangen koennen.

In geringen Mengen aber auch in Mengen, die gesundheitsgefaehrdent sein koennen. Das haengt wesentlich von der Hoehe und der Konstruktion der Schornsteine ab sowie der Lage der fresh air intakes (Ansaugoeffnungen). Haeufig achtern gelegen, hinter den Aufbauten, aber auch an der Seite oder auch vor den Schornsteinen.

Physikalisch muss man nun wissen, dass eine Kontruktion im Wind, egal wie gestaltet, auf der
Vorderseite einen Ueberdruck erzeugt und auf der Rueckseite einen Unterdruck.
Ein Teil der Abgase des Schornsteins werden in diesen Bereich 'geweht' und angesaugt. Haengt aber,
wie schon erwaehnt, von der Konstruktionshoehe der Schornsteine und der Lage der Ansaugoeffnungen ab. Aeltere Schiffe haben eher damit zutun.

Der schaedliche Anteil mag gering sein, ist aber messbar und verursacht, bei empfindlichen Personen Uebelkeit und Kopfschmerzen - es sind Abgase. Es gibt dann auch so einen sauer-trockenen Geschmack im Mund. Achten Sie mal darauf.

Wie koennen Sie nun feststellen, ob Abgase moeglicherweise in die Aufbauten gelangen ?

Beobachten Sie mal abends, wenn das Achterschiff erleuchtet ist, so ueber den Schornsteinspitzen den Himmel. Der sollte grau und dunkel sein. Dann sehen Sie den blau-grauen Dunst der Abgase aus den Rohren herausquellen ... und wenn diese Gase sich leicht nach unten verfliegen, nicht bei allen Schiffe, werden Sie, wenn die Ansauganlage achtern ist, zum Teil auch mit angesaugt und landen im Schiff und in der Kabine sowie in der Atemluft der Passagier auf den offenen Decks achtern.

Schiffe haben Schwebstofffilter aber keinen Filter um die Abgasanteile herauszufiltern.

Reduzierter Schwefelausstoss:
Der Schwefelausstoss ist eine Frage der Qualitaet des Treibstoffes.
Die Motoren werden mit schweren Heizoel betrieben, der ueblichweise einen hohen Schwefelanteil hat.
Einige Fahrtgebiete, Ostsee, Nordsee und andere sind spezielle Fahrtgebiete, die nur mit Treibstoffen mit geringem Schwefelgehalt befahren werden duerfen.

2012 mit vollkommen schwefelfreiem Treibstoff. Der ist natuerlich teuer, hat aber nichts, absolut nichts mit Baumassnahmen zutun.

Abgase von der MSC POESIA April 2010"
Ein klassisches Bild,
zuviel Treibstoff und zu wenig Luft fuer eine rauchgasarme Verbrennung.
Da versagt gerade die Technik oder der Sachverstand der Ingenieure.

Es fehlt nicht viel Vorstellungskraft, dass die wabbernden Abgase im unteren Bereich der schwarzen Wolke weiter nach unten getrieben werden und Teile davon angesaugt werden koennen.
Wobei es auf dem Bild so aussieht, als kaeme der Fahrtwind von achtern.


Gruss

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Aw: Abgase auf Kreuzfahrtschiffen für Lungenkranke gefährlich 13 Aug 2010 09:47 #18294

Hallo Navigare,

der Bericht, den Du hier geschrieben hast ist sehr informativ und leuchtet ein.
:sensation: :danke: :applaus: :bravo:

Aber eine Bitte hab ich: WIR SIND HIER ALLE PER DU!!!
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