Ich hab mir das jetzt mal überschlagen wieviel sie dadurch wirklich sparen...
Nach kurzer Milchmädchenrechnung komme ich auf dieses Ergebnis:
Bsp. AIDAmar (Meyer Werft): Baukosten 385 Mio. (lt. Wikipedia) bei einer BRTonnage von 71.100 und 2.500 Betten
AIDA Neubau (Mitsubishi): Baukosten 455 Mio. (lt. o.a. Angaben) bei einer BRTonnage von 125.000 und 3.250 Betten
AIDA berechnet bei Mitsubishi Heavy Industries in Japan ca. € 140.000 pro Unterbett - da komme ich hochgerechnet bei der AIDAmar auf 350 Mio. (wäre sie in Japan gebaut worden)
Also eine Ersparnis von etwa 105 Mio. gegenüber der Meyer Werft. Ist schon gigantisch
Bitte korrigiert mich, wenn ich mich verrechnet habe.