Hallo zusammen!

Melde mich für´s Erste ganz kurz zurück.

Mit folgenden Eindrücken:

LEGEND of the Seas (das letzte Mal waren wir 1996 an Bord) ist immer noch gut in Schuß. Es wurde offensichtlich immer ganz ordentlich renoviert. Zuletzt offensichtlich die ganzen Teppiche. Abschlußarbeiten dieser Verlegearbeiten fanden noch hie und da statt.

Die Destination ist toll -

SHANGHAI ist ein brodelnder Weltstadtkessel - mit überwältigenden Ein- und Ausblicken.
Das Cruise-Terminal ist eines der architektonisch interessantesten, das ich kenne.

Die Häfen in Japan - nur KOBE (für KYOTO) und FUKUOKA waren für uns interessant.
BUSAN - Südkorea - war ebenfalls faszinierend. (Fischmarkt )

Ausführlicher Reisebericht kommt noch.

Gebt mir ein paar Tage zum eingewöhnen....

Keep on Cruisin

Klaus

Wir freuen uns schon auf deinen Bericht - ich hoffe wir können auch Fotos sehen?!

Hallo zusammen!

Hier sind meine Eindrücke von unserer Kreuzfahrt mit der
LEGEND of the Seas vom 28.3.2010 bis 4.4.2010

Ganz kurz zur Anreise:
Geflogen mit Lufthansa von VIE via MUC nach PVG Shanghai Pudong
Der A340/600 ist ein ideales Langstreckenflugzeug. Guter Service, pünktlich.

Angekommen in Shanghai - 1. Nacht im New World Mayfair Hotel Shanghai
(ist das LH-Crew-Hotel - sehr zu empfehlen ... )

Am nächsten Tag ging es aufs Schiff:



Einchecken ab 11:30 - nach ca. 45 Minuten ist der "Behördenzirkus" absolviert. Ab 13:00 in die Kabine.

Interessant ist das neue Kreuzfahrtterminal in Shanghai. Ein tolle architektonische Lösung.



Nach einem kurzen Schiffsrundgang haben wir festgestellt, daß die LEGEND noch immer in einem sehr guten Zustand ist. Sehr gut renoviert und immer noch sehr gemütlich.

Eindrücke vom Schiff und von Shanghai vom Deck aus auf den
Oriental Pearl Tower



das gleiche von innen



auch eine nette Sichtweise:



Am Abend dann Auslaufen ...



Erster Hafen war MIYAZAKI in Japan - für mich eine Enttäuschung.
Zweiter Hafen war KOBE - hier hatten wir einen Ausflug nach KYOTO per Bus gebucht und die Rückreise mit dem Shinghansen (Zug).
Dies war ein perfekter Tag mit toller Organisation und jeder Menge großartiger Eindrücke.

Als Beispiel der goldene Schrein



Danach ging es nach FUKUOKA
Auch eine ganz gute Destination - wir haben es "individuell" erkundet. Das "Abenteuer" mit "nur JAPANISCH sprechenden" Taxifahrern hat erstaunlich gut funktioniert.
Hier gab es übrigens einen "Großen Empfang" für unser Schiff.



Nächster Hafen war BUSAN in Südkorea.
Ein unglaublich großer Hafen in einer tollen Stadt.

Danach ging es retour nach SHANGHAI.



In Shanghai haben wir noch eine weitere Nacht verbracht und diese tolle EXPO-Stadt erkundet.

YU-Garden, Oriental Pearl Tower, The Bund, den Jade-Buddha Tempel und natürlich die Fahrt mit dem Transrapid.

431 km/h im Zug -



Abschließend möchte ich noch zum Schiff ein paar Worte verlieren:

Immer noch ein gutes Mittelklasse Schiff von

Es ist eindeutig auf den Massenmarkt ausgerichtet.
Essensqualität und Auswahl ist gut. Die Speisekarte wurde auf 3Gänge minimalisiert.
Man bekam aber trotzdem so viele Gänge wie immer man wollte. Hier merkt man den Sparstift...
Die Option My Time Dining und eine perfekte Service-Crew ließen uns aber davon kaum etwas bemerken.

SHOWS - waren gut, aber nicht außergewöhnlich.

Alles in allem:

EINE TOLLE DESTINATION - IDEALERWEISE MIT DEM SCHIFF ZU ENTDECKEN.

Habt Ihr noch Fragen???

Bitte sehr





Keep on Cruisin

Klaus

Interessant war/ist noch folgendes Detail:

In japanischen Hoheitsgewässern hat das Schiff sämtliche Satelitenverbindungen (Internet, Telefon, etc.) abgeschaltet.

Eine dementsprechende Regelung erlaubt nur in Japan hergestelltes Equipment.

Auf die Frage ob denn auch der Kapitän ohne GPS auskommen müsse?

NEIN - die "nautischen erforderlichen Geräte" sind davon ausgenommen...

Aber der LOYALITY AMBASSADOR MANAGER (verantwortlich u.a. für Buchungen am Schiff sowie zur Gästebetreuung der Crown&Anchor Members) hatte 3 Tage lang keine Internetverbindung zum zentralen Buchungscomputer in Miami!!!

AUSSAGE: "Das sind die Regeln, wenn Sie Ihnen nicht passen müssen Sie ja nicht kommen" ...

Keep on Cruisin

Klaus

für den Bericht! Mit den Fotos kann man sich schon was vorstellen.

Sehr schön und interessant da wir im Oktober auch mit der Legend ab Hong Kong unterwegs sind.

Sag mal hast du gesehen ob eine Concierge Lounge auf der Legend existiert?

Angeblich wird die für Asien zum Kartenspielzimmer umfunktioniert.

@ Tom!

Es gab keine eigene Lounge für Diamond Members!
Der Kartenraum war der Kartenraum.

Allerdings wurden in der Viking Crown (in einem gekennzeichneten Bereich) von 17:00 bis 20:30 kostenlose Drinks (Sekt, Wein, AF) Bier minus 25 % angeboten.

Beim Frühstück gab es im Hauptrestaurant ebenfalls einen kleinen, separaten Teil, wo ein bevorzugtes Frühstück (Spezialkaffees gratis)angeboten wurde.

Beide Angebote haben wir sehr gerne in Anspruch genommen.

Für die Ausschiffung gab es allerdings im Kartenzimmer ein kleines Frühstück für SuitenGäste und Diamond Members.

PS: Die Anzahl von Diamond Members war bei unserer Kreuzfahrt sehr klein.

PPS: Die ConciergeClubLounges gibt es bei

Keep on Cruisin

Klaus

Danke für die Infos Klaus.

Also keine CL auf der Legend.

Erst ab der Radiance Class gibt es die Lounges fest aber auf der Splendour und der Legend wurde der Kartenraum umgebaut zur CL.

In Asien ist es dann leider wohl wieder der Kartenraum.

Sind schon ganz gespannt auf Asien denn die Karibik und das Mittelmeer kennen wir ja schon ganz gut

Das wenig Diamond Member an Bord sind dachte ich mir schon hab im Amerikanischen Forum gelesen das auf einer KF nur 4 Diamond Member an Bord waren und 2 Abends nicht erschienen sind und die anderen beiden hatten den Diamond Bereich für sich alleine *g*

tom schrieb:




Die werden doch nicht von unserer Cruise berichtet haben

Wir waren MAXIMAL zu VIERT in der Lounge!
(Ein reizendes schottisches Ehepaar und wir...)

Aber wir hatten die Lounge auch ganz allein für uns

Keep on Cruisin

Klaus